Machja NICCI

Récemment créé autour de problématiques sociales et environnementales, le mouvement Bizi a envoyé une lettre ouverte aux commerçants qui font actuellement pression contre le programme Chronobus.

L’association rappelle que l’aménagement de ces lignes en site propre, destiné à inciter les habitants du BAB à privilégier les transports en commun, s’inscrit «dans l’objectif de la CABAB de limiter de 8 % ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2 013». Actuellement, 80 % des déplacements sur le BAB se feraient en voiture (87 % à Anglet) pour une moyenne d’1,3 passagers par véhicule. Cette situation générerait 400 000 tonnes d’équivalent CO2 par an.

Au-delà de «l’urgence climatique», l’association estime que le commerce de proximité «a tout à gagner dans la diminution drastique de l’utilisation de la voiture en ville, au détriment de ses plus féroces concurrents : les grandes surfaces».

Ne se contentant pas de vouloir préserver l’aménagement actuel, elle compte sur son développement. Et pour montrer aux élus l’attachement des amateurs de vélo et d’air pur aux Chronobus, elle organise une grande balade -à 2 roues non motorisées- le samedi 29 août à 15 heures. Les commerçants contestataires y sont invités.